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长城控股与复星高科合股建立动力电池公司

2019-03-15 09:05:07 来 源:人民网      批评:0点击:
原标题:长城控股与复星高科合股建立动力电池公司

3月11日,保定市长城控股团体无限公司(以下简称“长城控股”)与上海复星高科技(团体)无限公司(以下简称“复星高科”)在河北省保定市签订战略互助协议,加大加深在动力电池财产的战略互助。长城控股团体董事长魏建军与复星国际无限公司(复星高科母公司,以下简称“复星国际”)董事长郭广昌列席签约典礼。在签约典礼上,长城控股与复星高科配合宣布,两边旗下子公司将配合投资组建合股公司,消费三元锂离子软包动力电池,并协力买通在动力电池财产中各要害关键。将来,长城控股与复星高科将使用各自上风资源增强互助,构建创新的互助形式和稳定、可连续的战略互助同伴干系。

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长城控股与复星高科签订战略互助协议

长城控股团体董事长魏建军表现:“长城控股颠末一系列的调解,如今变得越发开放,十分接待像复星如许的良好品牌对长城控股的各业务举行投资。”复星国际董事长郭广昌表现:“复星和长城不停以来都努力于为宽大客户雕琢佳构,提供快乐、幸福的生存,信赖这次长城控股和复星高科的强强互助可以或许为中国消耗者带来良好的自主品牌新动力车。”

建立合股公司 打造动力电池新权势

在签约典礼上,长城控股全资子公司蜂巢动力科技无限公司(以下简称“蜂巢动力”)与复星高科子公司天津市捷威动力产业无限公司(以下简称“捷威动力”)签订合股项目协议,两边将配合投资组建合股公司,消费三元锂离子软包动力电池。新建立的合股公司将聚合两边的焦点竞争力,充实发扬蜂巢动力在研发资源和整车平台方面的上风以及捷威动力在软包动力电池的抢先技能与行业沉淀,成为行业抢先的动力电池新权势。

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长城控股魏建军董事长与复星国际董事长郭广昌深化交换

凭据两边签订的合股项目协议,拟建立江苏威蜂动力产业无限公司,捷威动力持股51%,蜂巢动力持股49%。合股项目拟在江苏盐城投资15亿元,设置装备摆设4条三元软包动力电池消费线,首期完成产能2.5GWh,项目方案于2020年上半年建成投产。

捷威动力建立于2009年,十年来聚焦乘用车范畴,深耕软包动力电池范畴,技能沉淀深沉,其产物线完成了对纯电动汽车(BEV)、插电混动汽车(PHEV)、混淆动力汽车(HEV、48V)等各系列动力电池产物的全笼罩。该公司作为海内最早进入新动力乘用车三元动力电池行业的企业之一,现在曾经创建了美满的技能和质量体系,在纯电动乘用车范畴具有抢先职位地方,乘用车软包电池2018年出货量天下排名第四。蜂巢动力则是聚焦于铝壳方型电芯研产生产的后起之秀,其脱胎于车企的配景让其对电动汽车必要怎样的动力电池有着异乎寻常的明白,其凭据电动汽车使用场景的差别来计划动力电池产物的创新思绪外行业内独树一帜。本次蜂巢动力与捷威动力的互助将进一步富厚蜂巢动力的产物门路,可以针对差别客户的需求提供方形或软包产物。

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哈弗技能中央

经过本次互助,两边可以共享提供链资源,相互补强。在产物结构上,蜂巢动力可以疾速结构到软包动力电池细分市场,捷威动力则可以经过蜂巢动力高尺度的工艺控制本领进一步提拔产物品格;在提供链方面,捷威动力和蜂巢动力将完成提供链上的协同互助,团结推销、整合下游资源;在研发层面,捷威动力和蜂巢动力将加深电池研发互助,对下一代电池技能和其他前瞻技能举行团结开辟,完成两边研发测试资源共享;在营销方面,两边的贩卖渠道和客户资源可以交融开辟,产物定位也将更贴近用户需求。新的合股企业会进一步扩展范围,优化整合两边的提供本领,大幅提拔两边在动力电池市场上的竞争力。

将来,蜂巢动力与捷威动力将协力买通动力电池财产链的要害关键,在包罗先驱体、正负极质料、隔阂、电解液、设置装备摆设、电池接纳以及上卑鄙资源等多个方面睁开深度互助。

团结多方 强强互助 创始“新动力全财产链互助”期间

不停以来,长城控股作为驻足于汽车行业的多元化企业团体,恒久深耕汽车全财产链,并偏重在新动力汽车范畴加大生长力度,与各头部企业举行遍及、深化的强强互助,不停拓展“朋侪圈”,创始了“新动力全财产链互助”期间。

2018年7月,长城控股旗下长城汽车与宝马签订合股互助协议,两边各持股50%创建光束汽车无限公司。两边将配合开辟新一代纯电动汽车平台,该平台除消费宝马MINI电动汽车外,还将消费自有品牌电动汽车。两边签署协议后,互助项目希望敏捷。一个月后,长城汽车与张家港市人民当局签署整车合股项目投资协议,光束汽车正式落户张家港市。这次互助不但能为长城控股深耕新动力市场提供强盛的助力,从而奠基了长城控股在新动力范畴的抢先职位地方。

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长城汽车株式会社总部

在新动力汽车财产链下游,长城控股旗下长城汽车于2017年入股澳大利亚锂矿商Pilbara Minerals,并得到Pilgangoora锂矿项目部门产物的包销权。这是长城控股在新动力汽车财产链下游结构的紧张一步,对长城控股在新动力汽车范畴的疾速生长具有紧张意义。

在氢动力范畴,2018年8月,长城控股收买了上海燃料电池汽车动力体系无限公司77%股权,乐成控股上燃动力,使长城控股具有了摆设燃料电池驱动的本领,同时具有本钱竞争力。

这次蜂巢动力与捷威动力的合股互助,作为长城控股与复星高科互助的第一个项目开启了两边片面战略互助的尾声。同时,长城控股与复星高科将发扬各自团体的平台资源、财产生态和产物力上风,完成资源整合、财产联动、上风互补、互利共赢,配合构建创新的互助形式和稳定、可连续的战略互助同伴干系,以促进两边战略愿景与战略目的的完成。

 
本文泉源于上饶旧事网[www.wnl11.com]
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