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2月SUV:长安再现强势三车入榜 韩系“稍纵即逝”

2019-03-15 09:05:50 来 源:人民网      批评:0点击:
原标题:2月SUV:长安再现强势三车入榜 韩系“稍纵即逝”

2月,海内SUV共贩卖504333辆,环比降落46.3%,同比降落20.6%;综合1-2月数据来看,SUV累计贩卖1445013辆,同比降落13.3%,SUV市场普涨的盈余遭遇瓶颈,而二、三线自主品牌将面对惨烈的洗牌。

详细来看,2月,在哈弗和长安的强势领导下,共有7款自主SUV进入销量前十;合股方面,群众途观和日产奇骏继承稳扎稳打,丰田RAV4则成为了榜单中的“新面貌”,而上月韩系SUV“出人意表”的体现则是稍纵即逝,2月再次团体“陷落”。

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天下乘用车市场信息联席会宣布数据表现:2月,受春节假期影响,海内汽车市场险些处于停滞形态,此中,SUV车型共贩卖504333辆,环比降落46.3%,同比降落20.6%;但值得细致的是,纵然剔除春节假期要素,综合1-2月数据来看,SUV累计贩卖1445013辆,仍同比降落13.3%,较客岁同期10.4%的增速大幅下滑23.7个百分点,SUV市场普涨的盈余期显然曾经已往。别的,在市场低谷期,马太效应更被缩小,哈弗、长安等口碑、技能兼具的企业仍有生长空间,而二三线自主品牌则将面对惨烈的洗牌。

详细来看,由于汽车销量数据在1-2月每每“失真”严峻,因而本月入榜“SUV销量前十”的车型相较上月又呈现猛烈变革。此中,自主方面,哈弗H6的冠军职位地方仍旧雷打不动,同时,哈弗F7也继承连结升势进入榜单,并将与H6构成哈弗H、F系列“双拳反击”的场合排场;还值得一提的是,长安更是令人另眼相看,2月,CS75、CS55和CS35三车携手入榜,并助力本月自主SUV有多达7款车型进入“SUV销量前十榜单”。

合股SUV则更“不按常理出牌”,1月体现“出人意表”的韩系SUV,本月团体“迷失”,这也不由让人对其上月的良好体现浮想联翩;别的,榜单中则仍未见此前体现“突出”的本田系,取而代之的“新面貌”则是来自丰田的RAV4。

长安三车入榜显强势 “汽车下乡”助推自主回暖

自主SUV市场方面,2月共有多达7款车型进入销量前十榜单,但它们的相对销量也多数“惨不忍睹”。哈弗H6继承独占鳌头,但销量也仅2万余辆;“保住”亚军职位地方的宝骏510更是同环比都大幅下滑50%以上;长安的三车入榜成为一大亮点,但三款入围车型销量都仅在万辆左右,其可否连续强势还需后市查验。

详细来看,2月,哈弗H6共贩卖24537辆,环比降落43.81%,同比降落18.41%,但其仍以抢先第二名11414辆的结果稳夺2月销量冠军,同时,其也是2月独一一款销量打破2万辆的SUV车型。别的,除了强势仍旧的H6,哈弗阵容中终于又现一款“销量明星”,2月,哈弗F7共贩卖10665辆,虽环比降落29.17%,但已是榜单中环比下滑幅度最小的车型,从而进入榜单排名第6。作为哈弗阵容中最“年老”的车型,F7会聚了哈弗的浩繁技能创新以及盼望,因而除了精彩的产物力和品牌口碑,哈弗也不停为F7造势宣传,如“加盟”种种娱乐节目以进步人气。现在,随着F7的渐渐走强,哈弗也创建起了H、F系列“双翼齐飞”的新场合排场,但值得细致的是,哈弗在推进产物攻势的同时,还应思量怎样打造差别化产物矩阵以包管产物能维持永劫间的热销。

宝骏510虽继承位居销量亚军,但其体现早已“不复当年之勇”。2月,宝骏510共贩卖13123辆,环比降落57.36%,同比降落58.98%,下滑幅度“压倒一切”。而聚焦至上汽通用五菱宝骏,其依赖遍及的人脉底子,在本轮SUV“大潮”中收益颇丰,但停止现在,其却依旧难以有用挣脱“昂贵”的品牌抽象。而随着宝骏全新平台下首款战略车型RS-5的行将上市、以及全新车标设计的接纳,其也将继承鼎力大举拓展“向上打破”之路。

接上去,2月,吉祥博越共贩卖10804辆,环比降落50.43%,同比下滑46.33%,继承排名榜单第5名;别的,缤越和帝豪GS也异样进入SUV销量前十五,体现平衡、稳固。

而“长安军团”的亮眼体现则得以连续。2月,长安CS75、CS55和CS35三款主力车型齐齐进入销量前十。此中,CS75贩卖10487辆,环比降落34.68%,同比下滑15.94%,排名上升3位至第7名;CS55贩卖10303辆,环比降落49.33%,同比降落36.91%,排名第8;长安CS35贩卖9861辆,环比降落48.51%,但同比逆势上升22.83%,排名榜单第9名。同时,方才迎来上市的CS85 COUPE:将进一步美满长安的产物谱系,并将面向越发细分的消耗人群提供本性化的高品格产物。

值得细致的是,随着“汽车下乡”政策的推行,越来越多品牌已推出相应的优惠方案。而这此中,本就拥有代价上风的自主品牌更是体现积极,这也成为哈弗等品牌体现突出的紧张缘故原由;别的,随着自主跨界SUV风潮的盛行,自主SUV可否迎来新一轮下跌,也值得等待。

韩系反弹“稍纵即逝” 途观、奇骏稳扎稳打

再聚焦至合股SUV市场,2月,合股SUV竣事了之前的强势,仅有3款车型入榜。群众途观和日产奇骏仍旧是合股SUV的“中流砥柱”;而1月走势让人“摸不着头脑”的韩系SUV则继承它们的“演出”,2月全部从榜单中“消散”;而“热衷”于在年末对销量“玩”数字游戏的本田,虽仍未规复元气,但CR-V体现已渐渐走强,重返梢量前十指日可待。

此中,群众途观以妥当的体现继承领跑合股SUV。2月,途观共贩卖12708辆,环比降落51.90%,同比下滑18.07%,排名榜单季军地位。

日系方面,日产将2018年的炽热体现带到了2019年。2月,日产奇骏共售出12491辆,环比降落30.86%,同比逆势大增24.62%,是榜单中增速最高的车型,其排名也窜升至第4名;而日产另一款主力SUV逍客虽未进入本月销量前十,但其7827的销量和4.0%的同比增速仍值得一定。

别的,2月,销量前十SUV中又现一款来自日系的“新面貌”。2月,丰田RAV4共贩卖9054辆,环比降落49.30%,同比仅微跌0.17%,从而跻身销量前十。丰田RAV4可以说是不折不扣的环球车,其2018年环球销量凌驾80万辆,稳居SUV车型销量前茅,但其比年来在中国市场的体现却一直不温不火,而在本代车型邻近产物末期时迎来一波贩卖小热潮,也为行将到来的全新一代RAV4铺下了坚固的底子。

还值得细致的是,本田系浩繁“明星”SUV虽尚未“离队”,但也显现出了苏醒的迹象。2月,本田CR-V共贩卖8704辆,间隔进入榜单仅一步之遥。

而韩系SUV则未能连续1月的“神奇”体现,1月“不测”入榜的ix35和智跑两款车型,在本月齐齐“不见踪影”,可见,韩系品牌重塑抽象仍任重而道远,紧靠频频无意偶尔的体现就果断其已触底反弹,还为时髦早。(记者 郭跃)

 
本文泉源于上饶旧事网[www.wnl11.com]
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